bugfix(usecase): traceability content updates (#192)

public/assets/content/de/usecase.json

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         "title": "Traceability unterteilt die Datenmodelle je Lebenszyklusphase",
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         "subTitles": [
           "Im Beispiel fertigt ein KMU eine Charge von Zahnrädern mit der Chargennummer XX1235509 und der Sachnummer 5A52625. Nach Fertigung der Teile legt das KMU gemäß der Catena-X Standards für diese Charge mittels des Datenmodells <strong class='tooltip'>Batch<0>Bildet Stammdaten einer Charge nach Verbau ab. Relevant für Hersteller von Bauteilen mit großen Losgrößen, die zu gleichen Herstellungsbedingungen produziert und in einer Chargennummer gebündelt werden.</0></strong> einen digitalen Zwilling in der <strong class='tooltip'>Digital Twin Registry<0>Jedes rückverfolgbare Objekt wird über einen Digitalen Zwilling abgebildet und in der „Digital Twin Registry“ registriert.</0></strong> an. Darüber hinaus wird für die eindeutige Identifizierbarkeit im Catena-X Ökosystem eine <strong class='tooltip'>Catena-X Unique-ID<0>Catena-X ID - Universally Unique Identifier (UUID): Jedes Objekt (Rohstoff, Bauteil od. Fahrzeug) erhält zur eindeutigen Identifikation im Catena-X Datenraum eine eindeutige Catena-X ID.</0></strong> für die Charge erzeugt. Dem Kunden wird über den  <strong class='tooltip'>EDC<0>Der Eclipse Dataspace Connector (EDC) ist der Standard-Konnektor im Netzwerk, der einen sicheren und souveränen Datenaustausch sicherstellt</0></strong> ein Datenangebot zum Abruf dieser Daten des Digitalen Zwillings zur Verfügung gestellt. Die physischen Bauteile (Zahnräder) werden anschließend an den Kunden verschickt.<1></1><1></1><1></1>",
-          "Der Kunde empfängt die Charge der Zahnräder des KMUs und scannt diese bei der Fertigung des Getriebes. Für das Getriebe (Seriennummer 21B294301258, Sachnummer 5A52479) erstellt er ebenfalls einen digitalen Zwilling und eine Catena-X Unique-ID. Für die Registrierung seines Digitalen Zwillings nutzt er das Datenmodell <strong class='tooltip'>SerialPartTypization<0>Bildet Stammdaten eines Bauteils mit eigener Seriennummer nach Verbau ab. Relevant für Hersteller von lisierten Einzelteilen oder Fahrzeughersteller.</0></strong>. Die Informationen des Digitalen Zwilling stellt er über ein entsprechendes Datenangebot im EDC seinem Kunden, in diesem Fall dem OEM zur Verfügung. Für die logische Verknüpfung der beiden digitalen Zwillinge (Charge von Zahnrädern zu Getriebe) wird über einen Look-Up in der Digital Twin Registry die Catena-X Unique-ID der Charge ermittelt und mittels des Datenmodells <strong class='tooltip'>AssemblyPartRelation<0>Bildet die Verbaubeziehungen zwischen den Bauteilen ab. Beispielsweise welche Charge (Zahnrad, Rohstoff) in welchem Serialisierten Teil (Getriebe) in welchem Fahrzeug verbaut ist.</0></strong> im digitalen Zwilling des Getriebes gespeichert. Durch diese logische Verknüpfung entsteht die Catena-X Datenkette.<1></1><1></1><1></1>",
+          "Der Kunde empfängt die Charge der Zahnräder des KMUs und scannt diese bei der Fertigung des Getriebes. Für das Getriebe (Seriennummer 21B294301258, Sachnummer 5A52479) erstellt er ebenfalls einen digitalen Zwilling und eine Catena-X Unique-ID. Für die Registrierung seines Digitalen Zwillings nutzt er das Datenmodell <strong class='tooltip'>SerialPart<0>Bildet Stammdaten eines Bauteils mit eigener Seriennummer nach Verbau ab. Relevant für Hersteller von lisierten Einzelteilen oder Fahrzeughersteller.</0></strong>. Die Informationen des Digitalen Zwilling stellt er über ein entsprechendes Datenangebot im EDC seinem Kunden, in diesem Fall dem OEM zur Verfügung. Für die logische Verknüpfung der beiden digitalen Zwillinge (Charge von Zahnrädern zu Getriebe) wird über einen Look-Up in der Digital Twin Registry die Catena-X Unique-ID der Charge ermittelt und mittels des Datenmodells <strong class='tooltip'>SingleLevelBoMAsBuilt<0>Bildet die Verbaubeziehungen zwischen den Bauteilen ab. Beispielsweise welche Charge (Zahnrad, Rohstoff) in welchem Serialisierten Teil (Getriebe) in welchem Fahrzeug verbaut ist.</0></strong> im digitalen Zwilling des Getriebes gespeichert. Durch diese logische Verknüpfung entsteht die Catena-X Datenkette.<1></1><1></1><1></1>",
           "Derselbe Prozess geschieht auf allen Ebenen, wie im obigen Beispiel auch zwischen Kunde und dem OEM.<1></1><1></1><1></1>"
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       {
-        "title": "QUALITÄTSUNTERSUCHUNGEN UND WARNMELDUNGEN ENTLANG DER GESAMTEN LIEFERKETTE sind in den Apps über den Alerting-Prozess integriert.",
+        "title": "Qualitätsuntersuchungen und Warnmeldungen entlang der gesamten Lieferkette sind in den Apps über den Alerting-Prozess integriert",
         "description": "Für den Alerting-Prozess wurden Benachrichtigungen (Notifications) standardisiert. Diese sind Voraussetzung für die Interoperabilität verschiedener Apps im Rahmen des Alerting-Prozesses. Der Alerting-Prozess setzt sich aus Quality Investigations und Quality Alerts zusammen:",
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       {
-        "title": "QUALITY Investigations AND ALERTS ALONG THE ENTIRE SUPPLY CHAIN are integrated into the Apps via the alerting process.",
+        "title": "Quality Investigations and Alertings along the entire supply chain are integrated into the Apps via the alerting process",
         "description": "Notifications have been standardized for the alerting process. These are a prerequisite for the interoperability of various apps as part of the alerting process. The alerting process consists of Quality Investigations and Quality Alerts.",
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