diff --git a/public/assets/content/de/usecase.json b/public/assets/content/de/usecase.json index 6e3b1ffe2..b561f6ab1 100644 --- a/public/assets/content/de/usecase.json +++ b/public/assets/content/de/usecase.json @@ -80,7 +80,7 @@ { "title": "Traceability unterteilt die Datenmodelle je Lebenszyklusphase", "description": "", - "imagePath": "/images/content/traceability_datamodels(en).svg", + "imagePath": "/images/content/traceability_datamodels(de).svg", "backgroundColor": "#FFFFFF", "id": "data-model-id", "images": ["/images/content/traceability_datamodels1(de).svg"], @@ -98,7 +98,7 @@ "title": "", "subTitles": [ "Im Beispiel fertigt ein KMU eine Charge von Zahnrädern mit der Chargennummer XX1235509 und der Sachnummer 5A52625. Nach Fertigung der Teile legt das KMU gemäß der Catena-X Standards für diese Charge mittels des Datenmodells Batch<0>Bildet Stammdaten einer Charge nach Verbau ab. Relevant für Hersteller von Bauteilen mit großen Losgrößen, die zu gleichen Herstellungsbedingungen produziert und in einer Chargennummer gebündelt werden. einen digitalen Zwilling in der Digital Twin Registry<0>Jedes rückverfolgbare Objekt wird über einen Digitalen Zwilling abgebildet und in der „Digital Twin Registry“ registriert. an. Darüber hinaus wird für die eindeutige Identifizierbarkeit im Catena-X Ökosystem eine Catena-X Unique-ID<0>Catena-X ID - Universally Unique Identifier (UUID): Jedes Objekt (Rohstoff, Bauteil od. Fahrzeug) erhält zur eindeutigen Identifikation im Catena-X Datenraum eine eindeutige Catena-X ID. für die Charge erzeugt. Dem Kunden wird über den EDC<0>Der Eclipse Dataspace Connector (EDC) ist der Standard-Konnektor im Netzwerk, der einen sicheren und souveränen Datenaustausch sicherstellt ein Datenangebot zum Abruf dieser Daten des Digitalen Zwillings zur Verfügung gestellt. Die physischen Bauteile (Zahnräder) werden anschließend an den Kunden verschickt.<1><1><1>", - "Der Kunde empfängt die Charge der Zahnräder des KMUs und scannt diese bei der Fertigung des Getriebes. Für das Getriebe (Seriennummer 21B294301258, Sachnummer 5A52479) erstellt er ebenfalls einen digitalen Zwilling und eine Catena-X Unique-ID. Für die Registrierung seines Digitalen Zwillings nutzt er das Datenmodell SerialPartTypization<0>Bildet Stammdaten eines Bauteils mit eigener Seriennummer nach Verbau ab. Relevant für Hersteller von lisierten Einzelteilen oder Fahrzeughersteller.. Die Informationen des Digitalen Zwilling stellt er über ein entsprechendes Datenangebot im EDC seinem Kunden, in diesem Fall dem OEM zur Verfügung. Für die logische Verknüpfung der beiden digitalen Zwillinge (Charge von Zahnrädern zu Getriebe) wird über einen Look-Up in der Digital Twin Registry die Catena-X Unique-ID der Charge ermittelt und mittels des Datenmodells AssemblyPartRelation<0>Bildet die Verbaubeziehungen zwischen den Bauteilen ab. Beispielsweise welche Charge (Zahnrad, Rohstoff) in welchem Serialisierten Teil (Getriebe) in welchem Fahrzeug verbaut ist. im digitalen Zwilling des Getriebes gespeichert. Durch diese logische Verknüpfung entsteht die Catena-X Datenkette.<1><1><1>", + "Der Kunde empfängt die Charge der Zahnräder des KMUs und scannt diese bei der Fertigung des Getriebes. Für das Getriebe (Seriennummer 21B294301258, Sachnummer 5A52479) erstellt er ebenfalls einen digitalen Zwilling und eine Catena-X Unique-ID. Für die Registrierung seines Digitalen Zwillings nutzt er das Datenmodell SerialPart<0>Bildet Stammdaten eines Bauteils mit eigener Seriennummer nach Verbau ab. Relevant für Hersteller von lisierten Einzelteilen oder Fahrzeughersteller.. Die Informationen des Digitalen Zwilling stellt er über ein entsprechendes Datenangebot im EDC seinem Kunden, in diesem Fall dem OEM zur Verfügung. Für die logische Verknüpfung der beiden digitalen Zwillinge (Charge von Zahnrädern zu Getriebe) wird über einen Look-Up in der Digital Twin Registry die Catena-X Unique-ID der Charge ermittelt und mittels des Datenmodells SingleLevelBoMAsBuilt<0>Bildet die Verbaubeziehungen zwischen den Bauteilen ab. Beispielsweise welche Charge (Zahnrad, Rohstoff) in welchem Serialisierten Teil (Getriebe) in welchem Fahrzeug verbaut ist. im digitalen Zwilling des Getriebes gespeichert. Durch diese logische Verknüpfung entsteht die Catena-X Datenkette.<1><1><1>", "Derselbe Prozess geschieht auf allen Ebenen, wie im obigen Beispiel auch zwischen Kunde und dem OEM.<1><1><1>" ], "id": "details3-id", @@ -106,7 +106,7 @@ "template": "TextCenterAlignedBody2" }, { - "title": "QUALITÄTSUNTERSUCHUNGEN UND WARNMELDUNGEN ENTLANG DER GESAMTEN LIEFERKETTE sind in den Apps über den Alerting-Prozess integriert.", + "title": "Qualitätsuntersuchungen und Warnmeldungen entlang der gesamten Lieferkette sind in den Apps über den Alerting-Prozess integriert", "description": "Für den Alerting-Prozess wurden Benachrichtigungen (Notifications) standardisiert. Diese sind Voraussetzung für die Interoperabilität verschiedener Apps im Rahmen des Alerting-Prozesses. 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